Quelle que soit la formation choisie, permis cyclomoteur, moto, voiture, conduite accompagnée ou permis remorque, nos formations font de notre entreprise une des meilleures auto-écoles de votre région. Par définition, une blessure est une lésion corporelle causée par une force externe. Nous indiquons le taux d'incidence des blessures selon l'année d'études et le sexe, et précisons si le taux de blessures graves est en hausse ou en baisse par rapport aux autres années d'enquête. En général, nous n'avons relevé aucune fluctuation marquée à la hausse ou à la baisse de ces pourcentages d'une année d'études à l'autre. Ces perturbations ne sont pas sans importance et peuvent avoir des conséquences néfastes sur le plan affectif. Les blessures ont une bien plus grande incidence sur la vie des jeunes que leurs conséquences physiques immédiates. On estime que les jeunes ont la capacité de se rappeler assez précisément des expériences passées pendant une période d'un an (Harel et coll., 1994). Nous avons par ailleurs établi qu'une blessure physique grave nécessite des soins médicaux importants, en particulier un plâtre, des points de suture ou un séjour à l'hôpital. Il n'y a pas de secret : Pour réussir votre Code de la route, vous devez bénéficiez d'un entrainement adapté prenant en compte la nouvelle réforme du Code.

Depuis 2017, chaque citoyen crée son compte et dispose d’un accès sur l’ANTS (agence nationale des titres sécurisés) tu réalises ainsi toutes tes démarches administratives : pour la création de ta Carte Nationale d’Identité, ton Passeport, et … Il existe différents permis moto auxquels vous avez accès en fonction de la législation en vigueur. Nous vous proposons un accompagnement et un service personnalisé pour l’obtention de votre permis moto. Enfin, nous examinons les corrélations qui existent entre les blessures et les quatre indicateurs de la santé mentale. Enfin, nous rendons compte du fardeau associé aux blessures selon le nombre de jours d'école manqués ou qui auraient pu être consacrés à d'autres activités. Pour chaque année d'études, les garçons ont systématiquement déclaré un plus grand nombre de blessures que les filles. Beaucoup vous amènent sur des parkings de supermarché ou encore sur des chemins goudronnés en sous-bois (vécu) où vous risquez en plus de vous retrouver avec une autre moto-école à partager le même espace sauvage. Prises ensemble, ces blessures ont résulté en une énorme perte de temps pour les élèves, peu importe l'année d'études. Dans le présent chapitre, nous examinons le pourcentage d'élèves qui ont subi au moins une blessure et de ceux qui en ont reçu plusieurs au cours de la période de douze mois précédant l'enquête, de même que la gravité de ces blessures.