Au niveau technique pas vraiment de changements mais par contre la principale difficulté ce sera la mémorisation du parcours et de surmonter son stress. 14 secondes, distance de freinage non respectée, freinage anticipé, vitesse de freinage minimum non respectée, cône d’évitement déplacé ou renversé, sortie de terrain, obstacle non franchi, arrêt hors zone, allure non respectée, et surtout erreur de parcours. Surtout ne pas faire d’erreur de parcours qui est éliminatoire. Pour cela il devra apprendre le parcours par coeur avant le jour de l’examen. Votre examen du code aura lieu dans un centre SGS au plus près de chez vous ou de votre lieu de travail, l’ordre de passage de chaque élève étant principalement déterminé par ses impératifs de formation pratique. Mais le candidat peut aussi s'inscrire lui-même à l'examen et passer l'épreuve du Code en candidat libre. Le candidat doit être équipé correctement, avec un casque homologué et à sa taille, des gants, un blouson et un pantalon adaptés pour la moto. Dénommé « examen théorique moto » (ETM), le contenu de l'épreuve doit être distingué de l'« examen théorique général » (ETG) qui s'applique notamment au passage du permis B (automobile). Le chronomètre est déclenché lors du passage de la roue arrière entre les deux premiers cônes orange et stoppé quand la roue arrière passe entre les deux cônes oranges suivants.

La vitesse est contrôlée au radar au point C6 juste avant que le candidat ne fasse un évitement entre les cônes. Avant de pouvoir passer l'examen pratique, le candidat doit passer l'examen théorique : le Code. Il s'agit ainsi d'une mise en pratique des connaissances du code et de la maîtrise de la moto. Si le candidat échoue plus de 5 fois à l'épreuve pratique pendant ce délai, il doit à nouveau passer le Code moto. La partie hors-circulation (le « plateau ») est ainsi délestée des questions orales, qui sont désormais intégrées au Code moto. Le Code moto est valable pendant une durée de 5 ans, délai à l'issue duquel il doit être repassé si le candidat n'a pas obtenu son permis moto. Mais la réforme du permis moto prévoit désormais une épreuve théorique différenciée pour les futurs motards, appelée ETM (épreuve théorique moto). C’est précisément sur ces examens que portent la réforme du permis moto. Si c’est le cas, vous ne pourrez passer aucun examen de permis de conduire pendant toute cette période. Dans ce cas, le prix du Code moto est de quelques dizaines d'euros.