Le code moto intègre des spécificités liés à l’utilisation d’une moto. Depuis le 1er mars 2020, la partie moto se détache de cette épreuve avec la création d’un ETM, pour épreuve théorique moto. Un mode révisions vous permet d'apprendre la théorie et de vous préparer à l'épreuve ETM, en revenant sur vos erreurs. Au cours de cette analyse, nous avons présenté d'une part l'importance du comportement responsable chez les usagers de la voie publique. Dans la capitale économique du Cameroun (Douala) cet incivisme a atteint son paroxysme. Si un candidat s'est inscrit au permis moto avant le 1er mars 2020, mais qu'il n'a pas validé son ETG avant cette date, il devra, comme tous les autres, passer l'ETM. C'est en fait ce qu'il faudra vérifier après l'analyse des données collectées et l'interprétation des résultats (dans la deuxième partie de notre travail). En 2001, il est admis en règle générale qu'une augmentation de 1 km/h de la vitesse moyenne entraîne une hausse des accidents de 3%. L'excès de vitesse constitue la première cause d'accident de la route parce qu'elle provoque l'allongement de la distance d'arrêt du véhicule.